汽車檢具廠家的汽車檢具用于測量和評價汽車零件尺寸質(zhì)量的檢驗設(shè)備。經(jīng)過多年的實際生產(chǎn)經(jīng)驗汽車檢具廠家已沉淀了一種成熟前沿的汽車檢具技術(shù)。

　　汽車檢具廠家的技術(shù)近年來在特殊項目及產(chǎn)品上也得到了廣泛的應(yīng)用。近幾年汽車檢具廠家的汽車檢具技術(shù)得到了快速發(fā)展，已成為主流的技術(shù)。因汽車檢具廠家的汽車檢具具有較好的切割質(zhì)量與精度，以及的加工速度，汽車行業(yè)普遍認(rèn)為激光切割在將來極有可能取代沖壓成為主流的汽車檢具技術(shù)?，F(xiàn)在，我們就針對汽車檢具廠家的汽車檢具技術(shù)在汽車模具制作中的應(yīng)用做一些簡要的介紹。

　　在汽車零件生產(chǎn)現(xiàn)場,汽車檢具廠家通過汽車檢具實現(xiàn)對汽車零件的在線檢測,為此需要將汽車零件準(zhǔn)確地安裝于汽車檢具上,然后通過目測,或測量表,或卡尺對汽車零件型面,周邊進(jìn)行檢查,也可以借助檢驗銷或目測對汽車零件上不同性質(zhì)的孔及汽車零件與汽車零件之間的聯(lián)接位置進(jìn)行目檢，從而保證在試生產(chǎn)及起步生產(chǎn)時實現(xiàn)汽車零件質(zhì)量狀態(tài)的快速判斷。在此情況下，通過目檢或測量可以判斷:汽車零件輪廓周邊大小和形狀區(qū)域以及相對位置與通過CAD/CAM直接加工的汽車檢具理論值之間的偏差。

　　對于汽車零件上的某些極其重要的功能性尺寸，汽車檢具廠家還能利用汽車檢具進(jìn)行數(shù)值檢測。通常不能借助汽車檢具直接獲得汽車零件基于車身坐標(biāo)系統(tǒng)的坐標(biāo)值,而是將汽車零件置于汽車檢具上通過三坐標(biāo)測量機(jī)測量方才獲得。現(xiàn)代汽車檢具廠家的汽車檢具的結(jié)構(gòu)在設(shè)計時同時考慮其可以作為測量支架使用。但是當(dāng)汽車檢具的在線檢查功能與測量支架功能不能同時滿足時，應(yīng)首先滿足汽車檢具的在線檢查功能。